Der GT4 verfügt über zwei Einstellungen zur Spin-Kontrolle, die es Ihnen ermöglichen, zwischen einer aggressiveren Spin-Reduzierung und einer ausgewogenen, stabilen Einstellung mit moderater Spin-Reduzierung zu wählen, indem Sie ein schwereres (11 Gramm) und ein leichteres (3 Gramm) Gewicht zwischen zwei Positionen verschieben. Mit einem kleineren 430-ccm-Kopf als beim GT2 und GT3 bietet der GT4 ein kompaktes Profil, das auf Leistung optimiert ist. Die neue nahtlose Thermoform-Krone und die Split-Mass-Konstruktion ermöglichen eine Massenverteilung im Inneren, die die Stabilität des Hintergewichts aufrechterhält und gleichzeitig den Schwerpunkt nach vorne verlagert, was den Spin weiter reduziert und den Ballflug verbessert.
Optimale Platzierung des Gewichts, Jeder Driver der GT-Serie hat eine brandneue nahtlose Thermoform-Krone, die aus einem neuen proprietären Matrix-Polymer besteht. Dieses einzigartige, ultraleichte Material ermöglichte es den Titleist-Ingenieuren, eine geringe Masse an den optimalen Stellen für jedes Modell zu platzieren und mit der GT-Splitt-Mass-Konstruktion für außergewöhnliche Geschwindigkeit und Stabilität zu sorgen.
Innovation statt Revolution, Der GT behält beim Ansprechen das klassische Titleist Driver-Aussehen bei, wobei ein sauberer Übergang zwischen der Krone und dem Titankörper des Schlägers entsteht. Die akustischen Eigenschaften von Proprietary Matrix Polymer bewahren den Klang und das Gefühl, das Spieler bevorzugen.
Verfeinerte Aerodynamik , Der neue Speed Ring und das VFT-Oberflächendesign erhöhen die Ballgeschwindigkeit sowohl bei perfekten Kontakten als auch bei Kontakten außerhalb des Sweetspots. Die Summe dieser Verbesserungen ist ein außergewöhnlich schneller Driver, der über die gesamte Schlagfläche hinweg extrem konstante Spin- und Startbedingungen bietet.