G440 LST Tour Chrome
price709 €
LST signifie « Low Spin Technology » et c'est le modèle de la gamme G440 de Ping qui s'adresse aux golfeurs ayant une vitesse de swing élevée qui veulent maximiser la distance du tee avec un angle de lancer plus bas. Avec un poids amovible de 29 grammes à l’arrière, vous pouvez choisir si vous souhaitez ajuster le driver en fade, draw ou neutre pour optimiser la trajectoire de la balle.
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G440 LST Tour Chrome
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Description
La gamme de drivers Ping G440 a été créée pour offrir une vitesse de balle plus élevée et des coups plus longs grâce à des améliorations innovantes comme le centre de gravité le plus profond (CG) de Ping à ce jour et une face de club plus fine et moins profonde. Le G440 conserve la tolérance qui fait la réputation de Ping et propose des modèles adaptés aux différents types de joueurs. Le G440 Max convient à la plupart des golfeurs grâce à son design tolérant et son poids arrière réglable qui influence la trajectoire de la balle, tandis que le G440 LST est idéal pour les joueurs ayant une vitesse de swing élevée et produisant moins d’effet. Pour ceux qui ont besoin de corriger le slice, le G440 SFT est le choix idéal avec un poids réglable en deux positions. La nouvelle couronne CarbonFly Wrap réduit le poids et la densité pour plus de tolérance et un son agréable à l’impact, tandis qu’une face plus affinée augmente la vitesse de balle et améliore la consistance de l’ensemble de la face. Avec le réglage Trajectory Tuning 2.0, le hosel flexible offre un ajustement à huit positions du lie et du loft pour des performances affinées. Le G440 est 10 grammes plus léger que les modèles précédents, ce qui offre aux golfeurs un swing plus rapide et des drives plus longs avec précision et contrôle. La longueur du shaft exclusif de Ping, ALTA CB Blue, est de 117 cm (1/4 pouce de plus que le modèle précédent) qui permet aux golfeurs de profiter d’un swing plus rapide et de plus de vitesse tout en conservant une dispersion serrée. La longueur standard est de 114 cm pour le PING Tour 2.0 (Chrome et Black) ainsi que pour les options secondaires sur le marché telles que Project X Denali Red et Mitsubishi Tensei 1K Black.
Couronne CarbonFly Wrap, La couronne CarbonFly Wrap commune aux trois modèles (Max, LST, SFT) réduit le poids Le poids redistribué aide à abaisser le centre de gravité (CG), garantit la tolérance et contribue à un son plus discret et plus satisfaisant à l’impact.
Face plus fine et réactive, La hauteur réduite de la face signifie qu’elle peut être plus fine et plus réactive, produisant une vitesse de balle plus élevée et une meilleure régularité sur l’ensemble de la face, y compris la partie supérieure du talon.
Technologie à hosel libre, Le poids retiré d’une partie du hosel a été redistribué à une masse placée plus bas pour créer le centre de gravité le plus profond de Ping à ce jour. Cela permet de rapprocher le centre de gravité de la ligne de puissance, pour une vitesse de balle plus élevée, un effet optimal et un lancement plus élevé pour des coups plus longs et plus droits.
